Einleitung Technisches Reglement Sportliches Reglement Motor: Mercedes Motor: Mugen-Honda Motor: OPC Challenge-Familie I Motor: Opel-Familie I Motor: Opel-Familie II Motor: Renault Motor: Volkswagen Chassis: Dallara F304 Chassis: Dallara F306 Chassis: Mygale M07 Chassis: Lola B06/30 Chassis: Ligier JS 47 Chassis: SLC R1















Technische Daten Motor: OPC Challenge-Familie I

Hersteller: Opel

Tuner: Siegfried Spiess Motorenbau GmbH, Dieselstraße 11, D-71254 Ditzingen

Bauart: Vierzylinder Reihenmotor mit Querstrom-Zylinderkopf, 16 Ventilen und zwei oben liegenden Nockenwellen

Bohrung: 83 mm

Hub: 92,3 mm

Hubraum: 1997 ccm

Verdichtung: 12,8:1

Leistung: ca. 154 kW/210 PS bei 6.000 U/min

maximales Drehmoment:ca. 270 Nm bei 5.200 U/min

Höchstgeschwindigkeit: max. 280 km/h

Beschleunigung: unter 3 Sek. von 0 auf 100 km/h

Gemischaufbereitung: elektronische gesteuerte Bosch-Einspritzung ( MS 3.1)

Lufteinlass: Ø 27 mm

Abgasreinigung: Drei-Wege-Katalysator

Schmierung: Druckumlaufschmierung mit Trockensumpf

Zündung: Bosch elektronisch

Messdatenerfassung: Bosch DARAB