Einleitung Technisches Reglement Sportliches Reglement Motor: Mercedes Motor: Mugen-Honda Motor: OPC Challenge-Familie I Motor: Opel-Familie I Motor: Opel-Familie II Motor: Renault Motor: Volkswagen Chassis: Dallara F304 Chassis: Dallara F306 Chassis: Mygale M07 Chassis: Lola B06/30 Chassis: Ligier JS 47 Chassis: SLC R1















Technische Daten Chassis: SLC R1

Das italienische Unternehmen Super Light Cars wurde 2000 gegründet und ist spezialisiert auf den Bau von Strassen- und Rennfahrzeugen aus extraleichten Verbundmaterialien. Mit dem SLC R1 hat man in der vergangenen Saison in Kooperation mit dem französischen Signature-Team erfolgreiche Entwicklungsarbeit in der Formel-3-Euroserie betrieben.


Hersteller: Super Light Cars Srl Zona Industriale Valle Cupa I-64010 Colonnella (TE)

Bauweise: Kohlefasermonocoque (Carbon) in Sandwich-Bauweise, einstellbare Flügel vorne und hinten

Aerodynamik: einstellbare Front- und Heckflügel

Gewicht: mind. 550 Kilogramm (rennfertig befüllt und inkl. Fahrer)

Radstand: 2657 Millimeter

Spurweite vorn: 1530 Millimeter

Spurweite hinten: 1450 Millimeter

Fahrzeughöhe: 900 Millimeter

Fahrzeugbreite: 1750 Millimeter

Fahrzeuglänge: 4100 Millimeter

Achsaufhängung vorn: push rod mit Monodämpfer

Achsaufhängung hinten: push rod mit Doppeldämpfer

Bremsen: Brembo, innenbelüftete Scheibenbremsen

Getriebe: Hewland sequenziell

Gangzahl: Sechs Vorwärts- ein Rückwärtsgang

Reifenhersteller: Hankook F3-Cup Tire C90

Reifengröße vorn: 200/50 VR 13

Reifengröße hinten: 240/45 VR 13

Räder: ATS Aluminiumrad, VA 9x13, HA 10,5x13

Höchstgeschwindigkeit: max. 280 km/h


Anschrift:
Super Light Cars
Zona Industriale Valle Cupa
64010 Colonnella (Teramo), Italy
Tel: +39 0861 74161
Fax: +39 0861 7416216
Email: info@superlightcars.it