Technische Daten Chassis: Lola B06/30

2005 präsentierte Lola den neuen Formel-3-Monoposto, der als B06/30 weiterentwickelt wurde. Neben JB Motorsport setzte auch das Team HS Technik in der Saison 2006 auf den Lola B06-30. Diverse Rennsiege und am Ende der Meistertitel 2006 durch Ho-Pin Tung auf einem Lola des Teams JB Motorsport krönten das Engagement der Briten.

Hersteller: Lola Cars International Ltd, Glebe Road, St Peters Road, GB-Huntington, Cambridgeshire PE29 7DS

Bauweise: Kohlefasermonocoque (Carbon) in Sandwich-Bauweise, einstellbare Flügel vorne und hinten

Aerodynamik: einstellbare Front- und Heckflügel

Gewicht: mind. 550 Kilogramm (rennfertig befüllt und inkl. Fahrer)

Radstand: 2700 Millimeter

Spurweite vorn: 1520 Millimeter

hinten: 1490 Millimeter

Fahrzeughöhe: 896 Millimeter

Fahrzeugbreite: 1810 Millimeter

Fahrzeuglänge: 4215 Millimeter

Achsaufhängung vorn: pushrod mit Monodämpfer / optional Dualdämpfer

Achsaufhängung hinten: push rod mit Doppeldämpfer

Bremsen:innenbelüftete Scheibenbremsen, Hersteller wählbar

Getriebe: sequenziell Pankel oder Hewland

Gangzahl: Sechs Vorwärts- ein Rückwärtsgang

Reifenhersteller: Yokohama

Reifengröße vorn: 200/50 VR 13

Reifengröße hinten: 240/45 VR 13

Räder: ATS Aluminiumrad, VA 9x13, HA 10,5x13

Höchstgeschwindigkeit: max. 280 km/h

Anschrift:
Lola Cars International Ltd.
Glebe Road, St. Peters Road
GB-Huntington
Cambridgeshire PE29 7DS
Tel: 0044-1480/359590
Fax: 0044-1480/482970
Email: info@lolacars.com
Internet:www.lolacars.com / www.lola-group.com