Einleitung Technisches Reglement Sportliches Reglement Motor: Mercedes Motor: Mugen-Honda Motor: OPC Challenge-Familie I Motor: Opel-Familie I Motor: Opel-Familie II Motor: Renault Motor: Volkswagen Chassis: Dallara F304 Chassis: Dallara F306 Chassis: Mygale M07 Chassis: Lola B06/30 Chassis: Ligier JS 47 Chassis: SLC R1















Technische Daten Chassis: Ligier JS 47

Der Ligier JS 47 ist ein Exote im Feld. Das Auto wurde von Martini in Frankreich entwickelt. Schon 1985 wurde das Team Josef Kaufmann mit einem Martini-Chassis und Volker Weidler Deutscher Formel-3-Meister. Ligier, besser aus der Formel 1 der 70-ger Jahre bekannt, hat die komplette Fabrikation von Martini übernommen.


Hersteller: Ligier Automobiles, 8,rue de Champ de Magny, F-58470 Margny-Cours

Bauweise: Kohlefasermonocoque (Carbon) in Sandwich-Bauweise

Aerodynamik: einstellbare Front- und Heckflügel

Gewicht: mind. 550 Kilogramm (rennfertig befüllt und inkl. Fahrer)

Radstand: 2750 Millimeter

Spurweite vorn: 1520 Millimeter

Spurweite hinten: 1470 Millimeter

Fahrzeughöhe: 950 Millimeter

Fahrzeugbreite: 1825 Millimeter

Fahrzeuglänge: 4185 Millimeter

Achsaufhängung vorn: push rod mit Doppeldämpfer

Achsaufhängung hinten: push rod mit Doppeldämpfer

Bremsen: Brembo, innenbelüftete Scheibenbremsen

Getriebe: sequenziell Ligier

Gangzahl: Sechs Vorwärts- ein Rückwärtsgang

Reifenhersteller: Yokohama

Räder: ATS Aluminiumrad, VA 9x13, HA 10,5x13

Reifengröße vorn: 200/50 VR 13

Reifengröße hinten: 240/45 VR 13

Höchstgeschwindigkeit: max. 280 km/h